200624 내일 시초가 지양 종목- 대아티아이, 현대로템, 푸른기술, 대정화금

대아티아이, 현대로템, 푸른기술, 대정화금은 어려울 듯 합니다.

대아티아이

Business Summary

[2020/04/23]

동사는 철도신호제어 시스템 개발 및 공급을 목적으로 1995년 9월 12일에 설립되었음. 동사는 철도신호제어 시스템 및 공급업을 주사업으로 하고 있으며 2019년 12월 기준 6개의 종속회사를 포함하고 있음. 철도 산업은 사회간접자본(SOC)의 성격이 강하여 국가기간 산업으로 이루어지며 철도건설과 관련된 건설, 신호통신, 철강, 차량 등의 대단위 투자가 요구되는 산업분야임.
2019년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.2% 증가, 영업이익은 15.7% 증가, 당기순이익은 66.5% 감소. 철도사업부문은 수주잔량의 영향으로 매출이 크게 늘어남. 인건비 감축에도 성공하며 영업이익도 개선 단 세전계속사업이익 감소로 당기순이익은 전년 대비 줄어듦. 향후 남북철도연결, 지방자치단체에 의해 운영중인 지하철, 계획중인 경전철, 광역철도 신설 및 GTX건설 등 호재에 따라 외형 성장 기대됨.

출처. 에프엔가이드

현대로템

[2020/04/27]

철도사업에서부터 방위사업, 플랜트 및 환경사업을 영위하고 있는 "현대자동차" 그룹의 글로벌 종합 중공업 기업. 국내를 넘어 세계 37개국에 전동차, 고속전철, 경전철, 디젤동차, 기관차 및 객/화차 등 다양한 차종의 철도차량을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업영역을 확대하고 있음. 국내 유일의 전차개발 및 생산업체로, 30여년간 축적해온 기술력과 경험을 바탕으로 방산부문의 시장 지배력을 유지하고 있음.
2019년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2% 증가, 영업손실은 42.7% 증가, 당기순손실은 17.8% 증가. 플랜트 사업부문을 제외한 전 사업부문에서 매출이 늘어남. 하지만 철도 사업부문 일부 프로젝트 추가원가 발생 및 플랜트 사업부분의 공기 지연으로 인하여 영업손실 2,799억을 기록하며 적자폭이 확대됨. 현대자동차와 함께 수소전기 철도차량 연구개발을 진행 중에 있음.

출처. 에프엔가이드

푸른기술

[2020/04/27]

동사는 1997년 7월 26일에 설립되었으며, 2007년 9월 14일 코스닥시장에 주식을 상장하였음. 동사는 금융자동화 기기, 역무자동화 기기 등의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있으며, '푸른에스엠' 1개사를 연결대상 종속회사로 두고 있음. 동사는 '주식회사 푸른에스엠', 'Puloon Technology India Private Limited' 2개의 계열회사를 가지고 있음.
2019년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.2% 감소, 영업이익은 36.3% 감소, 당기순이익은 54.5% 감소. 동사 매출은 전년 동기 대비 감소했으며 매출 감소에 따른 매출원가 부담은 줄었지만 판관비나 인건비 등 비용 부담은 증가하면서 영업이익은 전년 동기 대비 감소함. 영업이익 감소와 함께 법인세 비용 등이 소폭 증가하면서 당기순이익은 전년 동기 대비 반토막 수준으로 감소.

출처. 에프엔가이드

대정화금

[2020/04/27]

동사는 1968년 창업되었으며, 2010년 코스닥시장에 주식을 상장함. 동사는 일반, 분석, 진단, 특수 시험용약품 및 원료의약품을 생산하여 국내 또는 해외에 수출하는 화학회사로서 Alcohol, Hexane 등을 포함하여, 수만 종의 재고를 보유함. 동사가 현재 국산화에 성공한 시약은 약 5,000여 품목이며 나머지 해외수입에 의존하고 있는 시약에 대해서 지속적으로 국산화 시키기 위해 노력하고 있음.
2019년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 7.8% 증가, 영업이익은 12.1% 증가, 당기순이익은 39.5% 감소. 원가율 상승과 비용 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 증가하며 수익성 개선됨. 음성공장의 증류탑 증설로 전자, 반도체, 바이오 산업에서 요구되는 특수 목적용 고순도 약품의 생산 능력 및 품질 향상이 기대되며 수출 또한 증가할 것으로 예상됨.

출처. 에프엔가이드